方向盘打死会伤车。汽车的转向机构包括液压增压泵、电子驱动电机和许多拉杆部件。当方向盘被死死打死时,这些部件会被拉到极限,从而受到冲击损伤。
如果在打死方向后快速加速,前轮的压力会增加,导致金属疲劳现象。此外,后轮转向的一侧会因应力过大而产生打滑,从而损伤轮胎和齿轮。打死方向后,转向拉杆会被车轮一直拽着,同时方向的齿轮和转向拉杆的齿条也会一直处于受力状态。长时间的受力会导致零件老化,悬架系统会朝一个方向用力,摆臂和连杆会磨损。在方向盘回正前,轮胎的状态是胎肩和一部分胎面受力,长时间的摩擦会引起漏气或爆胎。