二冲程汽油机的汽油配比比例是由专用机油和机具共同决定的,它直接影响到发动机的性能和寿命。一般来说,进口的二冲程机油与汽油的配比通常是50:1,这意味着每50毫升的汽油需要搭配1毫升的机油。而国产的二冲程机油与汽油的配比则通常是25:1,即每25毫升的汽油搭配1毫升的机油。然而,在新机使用的前10个小时内,为确保机器的良好磨合,汽油配比比例一般会被调整为20:1。
二冲程发动机,以其简单的构造而闻名,主要由气缸盖、气缸、活塞和活塞环等核心部件构成。在缸体上巧妙地设有进气孔、排气孔和换气孔,这些气孔的启闭都精准地由活塞的位置来控制。与四冲程发动机相比,二冲程发动机省去了复杂的配气机构和润滑系统,其冷却系统也往往采用风冷方式,使得整体结构大为简化,同时也提高了发动机的效率和响应速度。
二冲程内燃机的工作节奏快捷而高效,它的整个工作循环——包括进气、压缩、做功和排气四个过程——都在两个活塞行程内,也就是曲轴旋转一周的时间内迅速完成。值得一提的是,二冲程内燃机的换气过程独具特色,它是指废气从气缸内被新鲜混合气迅速扫除并取代的过程,这一过程与四冲程内燃机有着显著的区别,也是二冲程发动机能够实现高效运行的关键所在。