ST0P故障是指汽车强制停车报警灯。当ST0P指示灯同时亮起时,与机油压力警告灯、制动液液面过低警告灯、水温过高警告灯,发动机必须停止运行。
ST0P指示灯分为红色和黄色两种。黄色表示一般故障,红色表示严重故障。
柴油车ST0P故障原因可能有:
1、节温器无法打开,导致冷却液无法进行大循环。
解决办法:消除气阻、疏通通气孔、维修更换石蜡装置。
2、散热器或发动机的水套堵塞,导致冷却液不能正常循环。
解决办法:对散热器或发动机的水套进行疏通。
3、水泵叶轮锈蚀或泵水的压力不足。
解决办法:检查腐蚀情况,对叶轮进行喷砂处理,去除氧化层,并增加修复表面粗糙度,增加修复材料的粘结力。
4、水箱散热片变形、有杂物堵住,影响散热效果。
解决办法:疏通水箱内杂物。
5、发动机点火太迟。
解决办法:及时点火。
6、水泵皮带太松。
解决办法:使用皮带紧度测量表,将皮带紧度测量表安装在水泵驱动皮带上,然后测量皮带产生标准变形量时所需力的大小。
以上是关于汽车ST0P故障的一些介绍和解决方法。ST0P故障会导致汽车强制停车报警,与机油压力警告灯、制动液液面过低警告灯、水温过高警告灯同时亮起时,发动机必须停止运行。ST0P指示灯分为红色和黄色两种,红色表示严重故障,黄色表示一般故障。如果发现ST0P故障,需要及时进行排查和解决。常见的原因有节温器无法打开、散热器或发动机的水套堵塞、水泵叶轮锈蚀或泵水的压力不足、水箱散热片变形、有杂物堵住、发动机点火太迟以及水泵皮带太松等。根据具体情况,可以采取相应的解决办法,如消除气阻、疏通通气孔、维修更换石蜡装置、对散热器或发动机的水套进行疏通、检查腐蚀情况并进行喷砂处理、疏通水箱内杂物、及时点火以及使用皮带紧度测量表进行测量和调整等。