方向盘跑偏的原因有很多,其中一些重要的原因包括:胎压不均、两侧轮胎花纹不同或花纹深浅不一、转向系统问题、前减震器弹簧变形、两边缓冲区不一致、前减震器失效、以及某个车轮的刹车没有很好的回位和完全分离。
在正常气压下,首先需要检查轮胎磨损是否均匀,以及下臂、球头、球笼等部位是否正常。如果这些部位正常,可以考虑先做四轮定位,然后再进行相应的调整。此外,还可以调整转向杆。当转向杆长而短时,会导致汽车向长边漂移。
转向杆是汽车转向机构的重要组成部分,直接影响汽车运行的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。其次,需要检查转向稳定器和转向机。如果转向机有问题,可以通过更换来解决。转向机是机械式的,可能磨损太大,或者方向盘的横拉杆间隙大。在定位前需要检查一下。如果没有零件损坏,说明你的转向器间隙过大,可以通过调整前束来校正方向盘。
当当前减震器两侧的缓冲器弹簧变形不一致时,也会导致偏差。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。当前减震器失效后,车辆行驶时,一高一低两个悬架受力不均,导致跑偏。减震器的吸收情况可以通过专门的检测测试仪来检测,判断减震器的好坏。如果是无条件可拆,可以通过拉伸来判断。