车子很少开可以6-8个月换一次机油。

超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化（负面）作用。最好是半年做一次保养。一般行驶5000公里或者是半年保养一次，有些车不经常，甚至一年都跑不到5000公里，但机油、冷却液、刹车油等，即使很少用，但时间长了是会发生变质的，因此最好是半年做一次保养。建议一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。

在汽车保养方面，保养周期是非常重要的。如果车子很少开，可以考虑每6-8个月换一次机油，这样可以避免机油对发动机内部橡胶密封圈的氧化作用。半年做一次保养是比较理想的，即使车子行驶里程不多，也要注意保养。一般行驶5000公里或者是半年保养一次。但是，机油、冷却液、刹车油等即使很少用，时间长了也会发生变质，因此最好还是半年做一次保养。建议一年保养两次，半年一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。

除了机油，空气滤芯也需要经常清洗。如果长期在城区行驶，建议每7500公里做一次清洁，而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里。另外，火花塞也需要常拆下检查燃烧状况。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。

需要注意的是，机油的更换周期也因机油类型而异。国外的机油基本都到1万公里才进行更换，但国内厂家因国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但是，只要机油颜色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

总的来说，保养周期是非常重要的，即使车子很少开，也要注意保养。半年做一次保养是比较理想的，但根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。同时，空气滤芯、火花塞等也需要经常检查和更换。需要注意的是，机油的更换周期也要根据机油类型来考虑，一般5000公里或者半年更换一次机油比较合适。