汽车的VSC是指车身稳定控制系统,是一种主动安全系统,由丰田汽车公司开发出来。它的功能与宝马的DSC动态稳定控制、博世的ESP电子稳定程序相似。
在汽车转弯行驶时,如果前轮首先达到附着极限,就会引起漂移现象,此时驾驶员无法减小转弯半径,导致转向失灵。而如果后轮首先达到附着极限,则会出现甩尾现象,汽车变得不稳定,被快速拉向转向一侧,称为转向过度。
车身稳定控制系统的作用是在转向不足导致车辆向外侧滑移、车辆转向过度导致车辆横越道路中心线、甚至在原地自转时,通过电脑控制发动机动力输出,改变任一个或两个车轮制动力,使车辆产生相应的回转力矩,以消除转向不足或转向过度的现象,提高行车动态稳定性。
ABS系统在制动时保证车辆的稳定性,TRC系统在起步加速时保持车辆的稳定性,而VSC系统在转弯时保持车辆的稳定性。
VSC系统具有三大特点:
1. 实时监控:VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作、转向、制动和油门等、路面信息、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。
2. 主动干预:ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用,但不能调控发动机。
3. 提醒驾驶者:当驾驶者操作不当或路面异常时,VSC系统会用警告灯警示驾驶者。