
比亚迪汉EV的充电桩功率为7千瓦。
2020年7月,比亚迪汉EV四驱版和前驱版上市。汉EV四驱版的前置3合1驱动总成最高转速每分钟15500转、最大输出功率163千瓦;后置3合1驱动总成最高转速每分钟15500转、最大输出功率200千瓦,由sic电控抑制驱动电机功率过载与过热。汉EV搭载的刀片电池系统装载电量76.9度电、最大充电功率整100千瓦;整车自重2.1吨,nedc续航里程为550公里。
比亚迪汉EV全系车型标配安全性较高的刀片电池系统。相较于传统的乙二醇冷却液,其在应对电芯破裂或短路时,可以防止短路引发的安全事故,进而延长人员从车辆逃生的时间,使电池本身更加安全。
值得一提的是,汉EV四驱版和前驱版均搭载了高性能的驱动系统,前置3合1驱动总成最高转速每分钟15500转、最大输出功率163千瓦;后置3合1驱动总成最高转速每分钟15500转、最大输出功率200千瓦,且均配备了sic电控系统,以抑制驱动电机功率过载和过热。汉EV搭载的刀片电池系统装载电量为76.9度电,最大充电功率整100千瓦。整车自重2.1吨,nedc续航里程为550公里。