国五排放标准的车型,一般而言,最早是在2012年开始投入生产。
全国范围内于2017年1月1日正式实施了国五排放标准,此后的新车均需满足这一更为严格的环保要求。随着时间的推移,国五车的销售在2019年7月1日画上了句号,而到了2020年7月,国五车辆的上牌也相继停止。相较于国四标准,国五在减少污染物排放方面表现更为出色,为环保事业贡献了重要力量。
国五标准,全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准,其排放控制水平与欧洲正在实施的第5阶段排放标准相当。回顾历史,欧盟自2009年起便开始执行类似的严格排放标准,针对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳以及悬浮粒子等机动车排放物实施了更为严厉的限制措施。
在我国排放标准从国Ⅰ逐步提升至国Ⅳ的过程中,每一次标准的提高都带来了单车污染减少百分之三十至百分之五十的显著成效,彰显了国家在环保领域的坚定决心和持续努力。