涡轮增压与双涡轮增压之间的差异主要表现在增压方式和效果上。具体如下:
首先,双涡轮增压系统配备了两个相互独立的涡轮增压器。当它们同时工作时,能够显著提升发动机的进气效率,从而增强增压效果并明显改善动力性能,尤其是减少了涡轮延迟的现象。
尽管如此,由于涡轮增压器叶轮的惯性作用,双涡轮增压系统也无法完全消除涡轮延迟。通常,这种双涡轮增压技术更适用于直列6缸或V型等大排量发动机。
其次,涡轮增压,即单涡轮增压,通过专门的压气机在气体进入气缸前进行预压缩,以提高气体的密度并减小其体积。这样,在有限的气缸容积内可以喷入更多的燃油,从而有效提高发动机的功率输出。