汽车在走合期的特点主要有以下几个方面:
- 机件磨损快:汽车在出厂前虽然经过了磨合处理,但机件表面仍然比较粗糙,加上新零配件之间的金属粒脱落,容易导致磨损加剧。
- 故障多:走合期由于机件加工和装配时存在偏差,可能会出现一些难以发现的隐患,导致机件卡死、发热和渗漏等故障。
- 润滑油易变质:由于走合期内机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,润滑油容易氧化变质。同时,较多的金属粒混入机油会导致润滑油质量下降。
- 耗油量大:为了保证走合期小负荷运行,化油器安装了限速片,造成混合气偏浓。同时,机件之间较大的摩擦阻力也会使油耗增加。
- 紧固件易松动:在走合期内需要注意限载、限速,选用优质润滑油,启动时冷摇慢转,低速升温,慢起步,慢加油,适时换档,慢刹车,严格控制水温,经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
汽车走合期是使汽车各配合机件通过逐渐磨合,达到良好配合的过程,也就是新车或大修后的初运行阶段,其目的是延长汽车使用期限,提高汽车使用的经济性和可靠性。
汽车走合期内如有异常应妥善处理,行驶至一定里程时应该进行检修和例行保养,走合期满应更换润滑油、拆除限速片,进行全面调整、紧固,使车辆达到正常技术状态。