当摩托车熄火后,发动机内部会产生哒哒响声。
这种声音实际上是发动机膨胀和收缩产生的声音,是正常现象。发动机在工作时,各部分的温度不同,例如气缸的温度一般不超过100摄氏度,而排气管的温度可能达到400到500摄氏度左右,三元催化转化器的温度可以达到600摄氏度。这是由于物体受热会膨胀,这是最简单的物理知识。因此,各部分的膨胀程度也不同。
摩托车熄火后,发动机停止工作。此时,发动机的所有部件都会因环境因素而逐渐冷却下来。当温度高的时候,自然降温更快;当温度低时,它会冷却得更慢。冷却后,发动机的各部分会收缩变形。冷却快的部位变形会比较大,冷却慢的部位变形会比较小。由于变形不一致,接头处会产生摩擦,然后会有咔哒声。另外,三元催化转化器是陶瓷内芯,冷却时陶瓷收缩与金属不同步,也会有节奏的咔哒声。
这种现象,在新车上更加明显,因为新车的所有部件都非常新,更加紧凑。而老爷车的现象则不是特别明显。
需要注意的是,这种声音并不是摩托车出现故障的表现。如果哒哒声持续时间过长或声音异常大,建议及时到专业的维修店进行检查,以确保摩托车的正常运行。