轮胎AT和MT分别代表全路轮胎和泥地胎。
AT轮胎的优点是既适合越野,也适合日常代步。然而,在公路上行驶时,其性能会有所下降,且噪音较大,这是由于胎纹和间距决定的。
MT轮胎的胎壁较硬,胎牙浮夸,胎牙中间的间距较大,这有利于在泥泞路面上慢速排淤或高速甩泥。
轮胎是安装在车辆或机械上的圆形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,可以支撑车身、缓冲外界冲击,并与路面接触以保证车辆的行驶性能。
轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外,还必须标明层级数。