汽车的启动电流通常在100安到300安之间,但如果发动机排量较大,启动电流也会相应增大。
启动电流的原理是:当电机处于静止状态时,转子绕组感应电动势并产生最大电流,以抵消定子磁场的磁通量。为了保持原有的磁通量适合电源电压,电机的定子电流会自动增加,最高可达额定电流的5到7倍,这也是电机启动时电流较大的原因。
随着电机转速的逐渐升高,定子同步旋转磁场切割转子绕组的速度逐渐降低,转子绕组感应电势也逐渐降低,转子绕组中的电流也逐渐降低,因此转子绕组毛巾所保持的抵消定子磁场磁通量的电流也随之降低。最后,当电机达到额定转速时,定子绕组中的电流由大变小,最终回到电机的额定电流。
启动电流(CCA)指标是衡量电池起动能力的一个重要指标,它与发动机排量、压缩比、温度、起动时间、发动机和电气系统的技术状态以及起动和点火的最低工作电压等变量相关。这个指标在17.8摄氏度和28.9摄氏度的温度下,可以得到最小电流值。