防冻液的液面应该在冷车状态下进行观察，这样可以更准确地了解防冻液的液位。

如果液面低于MIN刻度线，就说明防冻液不足，需要及时添加。

当防冻液在热车后液面会上升，这是因为发动机水温上升会导致防冻液膨胀。

正常情况下，防冻液的液面应该在上下限刻度之间，如果液面低于下限，就说明防冻液不足，需要添加。

如果液面在下限，就说明防冻液不够，需要立即添加。

此外，防冻液的添加也需要严格按照要求进行操作，一般建议每隔2年或4万公里左右更换普通防冻液，而长效防冻液的使用周期可以达到3年以上。

需要注意的是，防冻液不仅仅是冬天使用，而是全年都需要使用，它可以保护发动机的冷却系统，提高发动机的工作效率。

储存防冻液时，主水箱和副水箱都可以存放防冻液，但副水箱只能装半箱或者控制在上下限刻度之间。

热车时，副水箱可以储存膨胀出来的防冻液，如果副水箱装满，热车状态下就会溢出部分防冻液，造成浪费。因此，要根据防冻液的添加要求进行操作。

防冻液需要定期更换，一般情况下，普通防冻液每隔2年或4万公里左右需要更换一次，而作为营运车辆（如出租车）可以每年更换一次。

而长效防冻液的使用周期可以达到3年以上。如果发现防冻液出现悬浮物、沉淀物或者变质等情况，就需要进行清洗和更换。

防冻液的使用不仅仅是为了冬天防冻，它还可以在夏天防止发动机过热。因此，无论是冬天还是夏天，都需要使用防冻液。

防冻液可以保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机的工作效率。