驾驶有ABS系统的机动车制动时,驾驶员需要始终踩住制动踏板不放松,以确保ABS系统能够有效发挥作用。在紧急制动时,可能会感觉到制动踏板发生振颤,这是ABS系统正常的工作特性,而不是制动系统故障。
ABS是制动防抱死系统的简称,其作用是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
在制动时,ABS系统会根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,迅速判断出车轮的抱死状态,并关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。如果车轮继续抱死,系统会打开常闭输出电磁阀,通过下移制动液贮油箱的管路迅速降低制动压力,以防止因制动力过大而将车轮完全抱死。