
宝马X1有三种驱动方式,分别是前置四驱、前置前驱和前置后驱。其中,前置四驱(F4)是引擎前置在车头,由四轮驱动整辆汽车的方式,具有较高的操控性能,通常应用于拉力赛和越野车。
前置前驱(FF)是发动机前置、前轮驱动的驱动方式,是轿车上比较盛行的驱动型式,而货车和大客车通常不采用这种布局。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置后驱是发动机前置、后轮驱动的传统驱动方式。
前置四驱的英文简称为F4,意指引擎前置在车头,由四轮驱动整辆汽车的方式。这种布局在拉力赛和越野车上较为常见,由于四轮均有动力,操控性能相对较高。
前置前驱的英文简称为FF,即发动机前置、前轮驱动,是轿车上比较流行的驱动方式。这种布局一般将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连,适用于紧凑型轿车,但货车和大客车通常不采用这种布局。
前置后驱是发动机前置、后轮驱动的传统驱动方式。相对前置前驱和前置四驱而言,前置后驱的驱动性能可能稍逊一筹,但在某些车型上仍然广泛应用。