水泡车的全损标准主要由保险公司根据车辆损坏程度和维修成本来判断。
简单来说,如果维修报价超过车辆当前价值的一定比例(通常是80%,但具体因保险公司而异),则会推定全损报废。
实际赔偿额的计算公式为:(车辆当前价值-残值)×(1-免赔率)。
其中,车辆当前价值是根据新车购置价和被保险机动车已使用月数及月折旧系数来计算。
需要注意的是,折旧计算中不足一个月的部分不计,且最高折旧金额不超过新车购置价的80%。
除了计算方式,了解水淹车的水位等级也能帮助我们大致判断车辆受损情况。
一般来说,当水位达到等级四及以上时,车辆报废的几率较大,因为此时发动机需要拆解维修,且车内大部分电器设备都已受损需要更换。
以下是具体的水位等级描述:
等级一:积水刚触及车辆底盘,对车内电气设备影响较小。
等级二:积水没过车轮一半,车内开始进水,可能影响部分电器部件。
等级三:积水几乎完全没过轮胎,车内大量进水,影响电气设备。
等级四:积水没至发动机舱盖,车内水位上升,发动机进气管进水。
等级五:积水完全没过发动机舱盖,几乎所有电器设备受影响。
等级六:积水没过车顶,车辆各部件均受损。