气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种类型。干式气缸套的壁厚一般为1到3毫米,而湿式气缸套的壁厚为5到8毫米。干式气缸套的优点是缸体刚性高,缸间中心距小,缸体质量小,加工工艺简单。而湿式气缸套的优点是机体上没有密封水套,铸造容易,传热好,温度分布均匀。此外,湿式气缸套在维修时无需将发动机从车上拆下来就可以更换缸套,非常方便。为了减少气缸套的磨损,可以采取以下措施:
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