当汽车在行驶过程中遇到变速箱过热报警时，一定要将汽车靠边停车检查，让车子怠速10分钟，否则会产生安全隐患。变速箱过热会引起汽车挡位不能正常升降，甚至损坏变速箱，严重时还会导致变速箱直接报废。以下是一些常见变速箱过热的原因和解决方法。

双离合变速箱容易出现过热现象的是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内，而是依靠空气进行冷却。当遇到堵车路段时，变速箱在1挡和2挡之间来回切换，两套离合器片不断分离和结合，容易导致过热现象。如果是这种情况，建议更换湿式双离合变速箱。

如果是CVT变速箱，过热可能是由于钢片链条打滑导致的。CVT变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条，如果钢片链条出现打滑现象，变速箱就会过热。一般的CVT变速箱都有高温保护和低温保护程序。CVT变速箱不能与马力较大的发动机匹配在一起使用，否则容易导致钢片链条出现打滑现象。

如果是AT变速箱，过热可能是由于变速箱油散热不良或弹射起步次数过多导致的。AT变速箱依靠变速箱油不断循环进行散热，如果过热，可能是变速箱油长时间未更换或者变速箱油散热器出现故障。有些高性能运动型汽车支持弹射起步功能，连续多次使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。

汽车的发动机和变速箱是汽车的核心部件，平时要注意对其进行维护和检查。当它们出现故障时，建议去专业的修理店或4S店请专业人士进行修理。

需要注意的是，以上内容仅针对变速箱过热问题，不涉及其他相关功能。如果遇到其他问题，建议咨询专业人士或联系汽车厂家。