电车有手动挡，但并非所有电车都有。一般来说，电动汽车没有手动挡，因为没有变速箱。但是，比亚迪e3驾考版、东风富康e爱丽舍和御风EV等车型却配备了手动挡。

电车的动力源是电动机，动力从电动机输出后，经过一个固定传动比的减速机构直接驱动车轮。P、R、N、D挡位实际上只是控制电机的转动方向，让汽车前进、后退或者停止，没有变速的作用。

比亚迪e3驾考版是一款续航里程为350km的电车，采用模拟手动挡，内饰上进行了功能性的取舍。为了适应驾校使用，改用手动换挡机构和机械手刹，并增加了模拟手动挡的离合器踏板。比亚迪e3驾考版的空调设置电池直接驱动，减轻了续航负担，满足了练车开空调的需求。

东风富康e爱丽舍是一款续航里程为300/301km的电车，采用模拟手动挡。该车自动挡的车型采用最大功率为82W的电机，而手动挡车型则采用最大功率为61kw的电机，动力参数与比亚迪e3驾考版相差不大。续航方面，新车有三元锂和磷酸铁锂版本，续航里程分别为300km和301km，相比主流车型续航能力稍弱。

御风EV是一款续航里程为330km的电车，采用4/6速手动机械变速箱。该车配备45kWh的驱动电机，最大扭矩达480N·m，可以实现1.5吨的载重。续航方面，拥有190km、260km和330km三个版本，续航能力在国内的新能源轻客中属于比较优秀的水平。虽然没有配备快充，但考虑到物流用车的行程和充电场所一般比较固定，因此保证了日常的货运需求。