化油器是一种机械装置，它在发动机工作时产生真空，将一定比例的汽油与空气混合。作为发动机的核心部件，化油器通过吸入空气流的动能实现汽油的雾化。它可以根据发动机的不同工作状态，自动调整燃油的浓度和输出量，以保证机器正常运行。化油器的结构通常包括上、中、下三部分，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子，利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。

化油器的正常维护非常重要，实际上就是保持化油器出厂时的清洁度。化油器生产厂家通常将其作为质量评定的关键指标来控制，运用各种先进设备和工艺在生产每个环节进行严格控制。为了保证化油器的正常使用，必须定期清洗化油器，保持化油器油道、气道的清洁，细小孔径的通畅。这对延长化油器使用寿命也是相当重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通过定期清洗化油器加以解决。

化油器的完整装置包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。这些装置会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，以供机器正常运行。化油器的雾化效果可以使得汽油与空气混合得更加均匀，以提高发动机的效率和性能。因此，化油器是汽车发动机不可或缺的一部分。