发动机温度过高的原因主要包括冷却系统漏水或冷却液不足、水温表指示异常、冷却系统内部积聚过多水垢影响散热、散热器通风道被堵塞,以及水泵和风扇皮带松弛或断裂等。处理方法方面,首先要检查散热器冷却液是否充足,各部件有无渗漏。
遇到冷却液不足导致的水温过高,可临时加入蒸馏水应急,但要注意高温时操作有烫伤风险。长时间行驶导致的水温过高,应靠边停车降温。若散热风扇损坏,需寻找附近的维修店检修。节温器损坏时,拆解过程中应堵塞小循环,确保冷却液全部通过水箱散热。
发现发动机温度过高时,还需检查水箱、水管及接头有无渗漏,并可通过触摸上下水管温度判断故障位置。如两水管温差大,可能是节温器故障,若无法及时更换,可临时拆除节温器,但事后务必立即更换。
发动机温度过高会导致进气量减少、充气效率降低,机件间配合间隙减小,润滑油变稀,加剧机件磨损。其表现为仪表盘水温指针超过红格、水温报警灯亮起,甚至发动机舱冒白烟。