调整前束对车辆的行驶安全和轮胎的使用寿命都非常重要。一般情况下,前束调到后面大5毫米左右最佳。
前轮外倾会导致左右轮经常作用着方向相反的与外倾角相对应的侧倾推力,使轮胎磨损增加。为了避免这种情况,需要消除侧倾推力,消除的办法是在安装车轮时,使汽车两个前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差即为前轮前束。
为了保持合适的前束,需要定期进行车轮定位。单桥转向车前轮前束的测量和调整都比较简单,无需专用的定位仪器就可完成前轮前束的测量和调整,前提是其他定位数据都正常,球头无松动的情况下。但是双桥转向车辆由于转向系统较为复杂,需要使用专业的定位仪器进行检测和调整。
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