前轮吃外胎的主要原因：

第一，轮胎气压不足，气压太高或者太低都会造成吃胎；

第二，轮胎前轮数据不在标准范围内，前束过大，过小，倾角数据不正确，方向机拉杆调整不在正确位置，这种情况通过做四轮定位是可以调整过来的；

第三，轮胎轴承旷动或者底盘悬架之间的球头磨损严重变形，或者悬挂系统由于事故原因导致变形，这种情况首先是需要把变形或者磨损的配件更换，然后再做四轮定位调整；

两边的轮胎花纹深度不一样，或者钢圈变形也会导致吃胎的。

解决方法：

气压检查轮胎磨损，不只是这么几种，如过度刹车，底盘悬挂松旷等，都会导致轮胎磨损。现在家用轿车大多是前置发动机前轮驱动，相对前轮胎受到的压力比较大，即是驱动轮又是转向轮，那么前轮胎的磨损要快于后轮胎，还容易出现偏磨的现象。所以我们应当定期地检查轮胎气压，按驾驶员手册提示定期轮胎换位，这样可以延长轮胎的使用寿命。发现不正常的磨损，及时四轮定位防止继续吃胎。

轮胎换位，现在的轮胎采用的无内胎的结构，所以轮胎一定要充到标准值，在驾驶员手册或者是车身B柱位置或者加油盖的位置会找到气压值的说明。补胎后一定要做动平衡，车轮摆动也会导致磨损的。

总之，前轮吃外胎的原因可能是多方面的，包括轮胎气压不足、前轮数据不正确、轮胎轴承旷动或底盘悬架球头磨损严重变形等。为了避免这种情况，我们需要定期检查轮胎气压，定期轮胎换位，并在发现不正常的磨损时及时进行四轮定位调整。如果轮胎出现吃胎现象，需要及时更换磨损的配件并进行四轮定位调整。同时，需要注意轮胎的充气标准值，补胎后也要做动平衡，以避免车轮摆动导致的磨损。