ktm390的最高时速为每小时170km,这款车型是390duke的第二代车型,进行了多方面的升级优化。
首先,ktm390将老款的底部排气设计改为了右侧排气设计,同时采用了电子油门,这使得驾驶模式切换更加多样化,也更加轻盈。其次,搭载的是一具373.2cc单汽缸引擎,采用钢管桁架式设计,既能在刚性与弹性之间达到最佳平衡,又具有轻巧的特点。在空车情况下,重量仅有149kg,是同级车款中的佼佼者。此外,轻巧的车重也带来了灵活的操控特性,得到了15%车主的肯定。动力心脏是一具373.2cc水冷4V单汽缸引擎,能够输出44ps的最大马力和37Nm的最大扭力,并通过附滑动式离合器的六速变速箱传递至后轮。车主表示,单缸引擎在低转速域的扭力表现非常优异,不需要刻意拉至接近断油,便可轻松应对山路骑乘等需求。
ktm390的刹车系统采用了brembo旗下品牌bybre的前对向四活塞辐射卡钳和后单活塞浮动卡钳,并且前刹车盘从老款的300mm提升至320mm。虽然采用单缸发动机,共震问题不会完全消失,但相比老款还是有明显改善。