每经编辑｜段炼

全球第四大汽车巨头，突然爆雷！

当地时间 2 月 6 日，全球第四大汽车制造商 Stellantis 集团（STLA.US）美股开盘后股价大幅下挫，盘中一度跌超 26%，截至收盘跌 23.79%。此前，该公司在法国市场的股价（STLAP.PA）一度暴跌近 30%，当日收跌 25.24%。

计提超 1800 亿元巨额转型支出

CEO：高估了能源转型的推进速度

当地时间 2 月 6 日，Stellantis 宣布计提 260 亿美元（约合 222 亿欧元，1804 亿元人民币）巨额转型支出。

Stellantis 表示，业务重整导致 Stellantis 在 2025 年下半年计提约 222 亿欧元的费用，其中包括约 65 亿欧元的现金支付，预计将在未来四年内完成。

222 亿欧元的组成主要分为三部分：其中 147 亿欧元用于根据客户偏好重新调整产品计划及美国新排放法规，主要反映了对纯电动车产品的预期大幅降低。21 亿欧元与电动汽车供应链规模调整相关，涉及电池制造能力的合理化措施。另有 54 亿欧元，涉及公司运营的其他变动，其中 41 亿欧元为通胀上升和质量恶化导致的合同保修估算变更，13 亿欧元的其他费用为欧洲扩大地区裁员相关。

图片来源：视觉中国（资料图）

Stellantis 首席执行官安东尼奥 · 菲洛萨在声明中表示，此次计提的巨额支出，主要缘于公司此前高估了能源转型的推进速度，导致产品布局偏离了消费者的实际需求、消费能力与市场意愿，同时也反映出过往运营执行层面的问题，而新管理团队正逐步解决这些遗留问题。

菲洛萨强调，未来 Stellantis 仍将坚守电动汽车研发前沿，但电动化转型节奏将 " 由市场需求而非主观规划主导 "，不再追求激进的转型目标。

公开资料显示，Stellantis 集团是由法国标致雪铁龙集团（PSA）与意大利 - 美国菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并成立的跨国汽车制造商，旗下拥有 Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等 14 个品牌。作为全球第四大汽车集团，Stellantis 在 2024 年营收达 2049.1 亿美元，位列《财富》世界 500 强第 28 位。

去年下半年预亏超 1550 亿元

电动化业务收缩，加大在美国投资

另外，斯特兰蒂斯经营业绩也跟着爆雷了。

据其提前公布的 2025 年第四季度数据，初步预计 2025 年下半年亏损金额达 190 亿至 210 亿欧元（约合人民币 1550 亿元至 1720 亿元）。

鉴于这一亏损情况，斯特兰蒂斯决定暂停 2026 年的股息发放，并计划通过发行混合债券筹集至多 50 亿欧元，以维持其资产负债表。Stellantis 预计，2026 年整体调整后营业利润率目标为低个位数。

Stellantis 取消了那些无法实现盈利规模的产品，包括此前计划中的 Ram 1500 纯电皮卡。公司称，这既是为满足客户需求，也是由于美国监管框架的变化。

此外，Stellantis 还宣布了另一项战略收缩的举措，公司将出售与韩国 LG 新能源合资的加拿大电池公司 NextStar Energy 49% 的股权，完全退出该项目。

值得注意的是，Stellantis（STLA）在收缩电动化业务的同时，加大了对美国市场的投入。公司宣布启动美国市场历史上最大规模的投资计划，未来四年将累计投入 130 亿美元（约合人民币 900 亿元），同时为美国本土新增 5000 个工作岗位。此次投资将聚焦于符合美国市场需求的产品研发与产能升级，助力公司巩固市场份额。

数据显示，2025 年下半年 Stellantis（STLA）在美国市场的份额已提升至 7.9%，并在欧洲扩大后的市场中保持整体第二的市场地位，2025 年公司整体销量也恢复正增长，成为此次战略调整的底气。