当提到欧4排放标准与国内排放标准的对应关系时,可以说两者基本相当,但欧4在严格性上更胜一筹。排放标准的提升不仅仅是技术的进步,更是对环境保护和成本控制的双重考量。
汽车排放标准的核心在于限制汽车尾气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOx)、以及微粒(PM)等有害气体的排放量。相比于国Ⅱ标准,国Ⅲ和国Ⅳ标准对这些污染物的排放限值有显著降低,大约减少了30%左右,旨在提升环保性能和车辆的耐久性。
随着环境保护意识的提高和法规的日益严格,2020年1月起实施的国六排放标准进一步加强了对汽车排放的要求,尤其对PM的控制更为苛刻。
尽管如此,随着私人汽车拥有量的持续增长,国六标准虽然严格,对于整体环境改善的贡献并非立竿见影。汽车制造商们正在积极研发符合新标准的新款车型,以满足国家的排放要求。
总结来说,欧4排放标准与国四标准相似,但在环保要求上更加严格,而国六排放标准则代表了环保标准的最新进展,尽管它对于缓解污染的挑战仍然任重道远。