一般而言,推荐每行驶10万公里后进行一次火花塞的检查和更换,以保持发动机的最佳性能。原装发动机采用的是VR7SPP33型号的火花塞。
更换过程中,如果缺少专用工具,可以考虑购买一个工具箱以确保顺利操作。首先,要移除冷却液箱和进气管,随后拆下点火线圈,利用扳手配合火花塞工具进行拆卸。注意,拆装时要保持火花塞与扳手垂直,以免损坏。在比较新旧火花塞时,积碳通常会在老款火花塞的螺纹部分明显可见,但点火间隙保持相对稳定。
对于自然吸气发动机,积碳不是很严重的情况下,可以考虑进行清洗以延长其使用寿命。涡轮增压发动机由于工作负荷较高,建议直接更换全新的火花塞以确保最佳性能。在安装新火花塞时,要轻轻地沿着内壁滑入,避免碰撞,同时确保点火间隙正确。
针对积碳问题,提供了两种清除方法:一是使用化油器清洗剂,将火花塞浸泡约20分钟后,用刷子清洁积碳。二是采用白醋清洗法,虽然效果类似,但因其腐蚀性,不宜频繁使用,清洁完毕后务必清除表面残留的白醋。
总的来说,日产蓝鸟火花塞的更换既要注意周期性维护,又要在正确操作和清洁保养上下功夫,以确保车辆的稳定运行。