这款车型拥有精心调校的发动机阵容,为驾驶者带来强劲的动力和出色的操控体验。
1.8升自然吸气发动机是三菱翼神的主力引擎,它以100千瓦的最大功率傲视群雄,转速达到6000转/分钟时能输出175牛米的峰值扭矩。这款发动机采用了先进的多点电喷技术,配合铝合金缸盖缸体,保证了高效燃烧和出色的耐用性。
对于那些寻求更高性能的驾驶者,1.6升自然吸气发动机也毫不逊色,最大功率达到83千瓦,最大扭矩149牛米,同样匹配mivec技术和多点电喷技术,以及铝合金材质的缸体,展现了三菱对技术的精准把控。
2.0升自然吸气发动机则进一步提升动力性能,输出107千瓦的最大功率,扭矩高达194牛米,同样搭载mivec技术和多点电喷技术,确保了在高速行驶中的稳定性和响应性。
在悬挂系统方面,三菱翼神采用了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合。多连杆悬挂设计不仅保证了出色的操控性能,还为乘客提供了舒适的乘坐体验,是基于双叉臂悬架的升级版,充分体现了三菱对车辆性能与舒适度的平衡追求。
总的来说,三菱翼神凭借其精良的发动机技术和卓越的悬挂系统,为驾驶者提供了令人满意的驾驶体验和车辆性能。