对于较老款的车型，如C5、B6或B7，搭电时只需将跨接线简单地连接在蓄电池的正负极上。然而，现代奥迪车型的辅助启动接线柱位置各异，以确保安全和便捷。例如，第一代A1（8X）的接线柱位于发动机舱左侧，正极隐藏在盖板下方，负极靠近减震支柱。随着车型的发展，像是A3（8P）和Q3（8U），辅助启动接线柱与蓄电池的位置保持一致，负极通常在车身上。

奥迪A3e-tron等车型如果12V蓄电池没电，可以通过跨接启动，正极接点位于发动机舱的保险丝盒内。B8平台车型的正极接线柱则在发动机舱的排水槽中间，负极在左侧减震器顶部。B9平台车型的辅助启动则在右侧，正极被红色罩盖遮住，负极则靠近车身。

无论是C6还是C7和A7，辅助启动接线柱都在右侧，需要注意打开红色盖板找到负极接线柱。对于第三代A8（4E），蓄电池在行李箱右侧，接线柱设计独特，正极在蓄电池正极上，负极在左侧车身。而D4车型的辅助启动在发动机舱右侧，负极在旁边。

随着平台的演变，不同车型的辅助启动接线柱位置有所变化，但都注重于安全和便捷。在进行跨接搭电时，务必遵循特定的顺序，确保电池和车辆的安全。务必记住，连接前要先确认车辆是否需要充电，以及充电时应遵循的特殊注意事项。

最后，为了车辆的最佳性能，建议在电池出现问题时，优先考虑更换原装奥迪蓄电池，以确保与车辆的完美匹配。同时，更换后需要进行匹配测试，以确保电池管理系统正常运作。电池更换的频率取决于使用习惯，但通常3-5年左右是一个合理的更换周期，如果出现启动困难或其他电池警告，务必及时寻求专业服务。