当您发现汽车右边轮胎在刹车时发出异响，可能的原因有：

首先，检查刹车片表面，是否粘有微小颗粒异物，它们在刹车时会与刹车盘撞击，产生声响。另外，如果刹车钳和刹车片的间隙不适当，无论是过大还是过小，都可能导致刹车系统出现噪音。

识别汽车异响的关键在于判断:

普通车主在辨别汽车异响时可能会感到困惑，因为并非所有异常声音都是故障信号。据统计，只有约20%在修理厂检测的车辆确实存在故障。涡轮增压与自然吸气发动机的响声不同，而安装了发动机护板的车辆也可能因为摩擦产生声音。了解车辆机械原理和经验有助于识别真正的故障异响，避免浪费时间和金钱。

鉴别汽车异响时，需要依据日常声音感知和比较，如轴承干摩擦的“哗哗”声或气门间隙过大的“嗒嗒”声。在诊断过程中，需区分正常工作时的振动声和非正常异响，并考虑影响汽车性能的程度。

右前轮异响可能是由于前减震器故障、前轮驱动半轴松动、底盘螺丝或橡胶组件松动以及球头和轴承磨损等原因。通过细致的检查，包括使用升降器检查螺丝、拆卸减震器和前轮轴承等步骤，可以找出问题所在。

某些异响可能影响行车安全，如刹车片磨损严重或减震器损坏，应及时维修。

右后轮异响可能涉及磨损严重的轮胎、刹车片、减震器损坏或有异物等问题。及时识别和处理这些因素，确保行车安全。

右后轮压力损失可能是轮胎漏气或轮胎老化导致的，需要检查轮胎胎压并及时维修或更换。同时，确保车辆在行驶中保持适当的胎压，以提高操控性和燃油效率。

总之，汽车异响的识别和解决需要车主具备基本的机械知识，并结合专业人员的指导进行判断和维修。通过以上分析，您可以更好地理解并解决车辆的异响问题，保持行车安全和舒适。