转向盘自由行程过大是多种因素共同作用的结果，它反映了整个转向系统各部件的间隙情况。以下是导致这一问题的主要原因：

1. 转向蜗杆（螺杆）轴承间隙：若转向蜗杆的上、下向心推力轴承间隙过大，会直接影响转向盘的自由行程。

2. 转向器主传动副磨损：过度的磨损会导致传动副之间的间隙增大，进而影响转向盘的自由行程。

3. 转向器调整问题：若转向器主传动副调整不及时或调整不当，也会使转向盘的自由行程超出正常范围。

4. 转向垂臂与轴配合：转向垂臂与转向臂轴之间的配合如果过松或间隙过大，同样会影响转向盘的自由行程。

5. 转向轴与衬套间隙：这两者之间的配合间隙过大也是导致转向盘自由行程过大的原因之一。

6. 万向传动装置磨损：转向系的万向传动装置轴承磨损以及花键传动间隙过大，也会影响到转向盘的自由行程。

7. 拉杆球头销与座磨损：横、直拉杆球头销与座的磨损后间隙增大，或补偿弹簧折断，同样会反映在转向盘的自由行程上。

8. 主销与衬套间隙：主销与转向节衬套间隙过大，前轮毂轴承间隙过大，这也是导致转向盘自由行程过大的重要原因。

9. 转向臂紧定问题：转向臂紧定螺钉松动也会影响转向盘的稳定性。

10. 球头销与转向臂配合：如果球头销与转向臂锥孔配合松旷或锁紧螺母松动，同样会导致转向盘自由行程过大。