柴油车限扭要怎样处理 柴油车限扭要怎样处理
创始人
2024-08-25 00:01:26
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柴油车限扭处理，首先需要连接诊断仪读取故障码，检查尿素喷嘴喷射情况是否正常。如果喷嘴没有问题，就需要测量发动机怠速情况下的排气背压，正常值应该不大于5kPa。如果背压过大，说明催化器有堵塞，需要拆检催化器。如果发现催化器有结晶现象，就需要检查尿素浓度，如果浓度过高，需要更换催化器。
在更换催化器总成后试车，如果发现加速时冒黑烟明显，需要再次读取发动机故障。如果没有故障，就需要读取电控系统动态数据流，检查进气压力值是否异常偏低。如果偏低，需要检查空气滤芯及低压进气管路是否正常，同时也需要检查增压器及增压管路是否有异常。如果以上都没有问题，就需要拆检中冷箱，看是否有芯管开裂等问题。如果有问题，更换中冷箱后试车，故障应该可以排除。
总的来说，发动机扭矩限制意味着发动机的扭矩输出是有限的。如果柴油车出现限扭问题，可以先检查尿素情况，如果缺尿素就加足尿素，如果用了劣质尿素就赶紧换掉。如果问题依然存在，可能是阀门卡滞、传感器损坏失效导致的问题，需要尽快送去维修。
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