低压喷油器是一个常闭阀，其工作原理是利用阀针上下移动来控制阀门的开启和关闭，以达到非常精确地控制供油量的目的。

这种喷射方式可以使发动机在任何工况下都能有正确的空燃比，既保持了发动机的平稳运转，又符合环保法规。

当开关闭合时，根据楞次定律，通过低压喷油器的电流不会立即消失，但低压喷油器的负极已经闭合，电流无法回到电池负极，因此在低压喷油器负极会积累大量电荷，形成背压。

这种现象就像在水龙头下放一个气球，将气球底部剪掉，然后打开水龙头阀门，水会流下来，但当挤压气球底部时，水流被阻塞，气球会膨胀。

类似地，低压喷油器的背压就是当电流在低压喷油器中流动时，被阻塞而产生的现象。

低压喷油器多点喷射最大的优点是可以非常精确地控制供油量，使发动机在任何工况下都能有正确的空燃比，既保持了发动机的平稳运转，又符合环保法规。

但是，当低压喷油器出现故障时，可能会导致背压的产生，影响发动机的正常工作。因此，如果发现喷嘴故障，需要及时检查和维修低压喷油器，以保证发动机的正常运转。

总之，低压喷油器是一个非常重要的汽车零部件，它的工作原理和优点都需要我们了解和掌握，以便更好地维护和保养我们的汽车。

同时，如果遇到喷嘴故障引起背压的问题，我们需要及时进行检查和维修，以保证发动机的正常运转。