90年代，日本车坛中充满了富有信念的车系，其中，“咬地鲨”是这些信念级日本车中的一员。那么，凌志雷克萨斯咬地鲨究竟是什么车呢？

咬地鲨，实际上是凌志雷克萨斯IS200的别名。其英文名字ALTEZZA的发音在中文中接近“咬地鲨”，加之这款车低趴的改装风格以及强大的性能表现，使得“咬地鲨”这一名字深得人心。

值得注意的是，咬地鲨特指第一代凌志雷克萨斯IS200，许多车友并不认可IS300或新款凌志雷克萨斯IS使用这一称呼。

咬地鲨之所以广受欢迎，其背后有些出乎意料的因素。最初，这款车的推出是为了在美国市场与宝马五系3系（E46）竞争。然而，面对极其出色的E46，咬地鲨并未能取得优势。尽管如此，咬地鲨的性能仍然吸引了大批消费者。加之其引擎舱异常宽敞，可以容纳各种高性能引擎，如2JZ、3S-GE、K20A甚至EJ20，这使得咬地鲨在JDM文化最辉煌的时期成为了一款经典之作。

在90年代至公元元年初，尽管凌志雷克萨斯还未正式进入中国内地市场，但一些中国香港的商人已经开始将凌志雷克萨斯带入内地。当时，凌志雷克萨斯被香港人称为“凌志”，而咬地鲨也在这个时期被引入到了中国市场。如今，在二手车市场，你或许还能有幸遇到一辆。

然而，被带入内地的咬地鲨都是早期版本，搭载的是2GB-FE型号的2.0L直六自吸发动机。虽然原装性能不算特别出色，但通过移植日本市场版的3S-GE或寻找如1JZ/2JZ等在中国较为常见的发动机进行改装，可以进一步提升其动力性能。