对于手动变速箱的汽车来说,挂空挡时并不需要踩离合器。
因为所有前进挡都带有同步器,其作用是在挂挡时让旋转的主动轮跳到更大齿比,从而实现从动轮或齿比小的从动轮与主动轮同步,以达到加速和减速的效果。
离合器的作用是切断主动轮的动力,使汽车运动过程中从动轮仍然保持一定的转速。因此,挂挡时需要同步器来配合主动轮与从动轮的结合,完成齿轮的结合。而在摘挡时,只需要将两个啮合的齿轮分开,不需要踩离合器,同步器也可以直接将两个齿轮分离。
然而,需要注意的是,对于自动变速箱的汽车来说,情况就有所不同。在自动变速箱中,挂空挡时需要踩下离合器,以便切断动力传输。这是由于自动变速箱中的齿轮组合与手动变速箱不同,需要离合器来实现动力的切换。
总之,挂空挡时是否需要踩离合器取决于汽车的变速箱类型。在手动变速箱中,挂空挡时不需要踩离合器,而在自动变速箱中则需要。因此,在操作汽车时,需要根据车型和变速箱类型来决定是否需要踩离合器。