后备箱隔音后声音发闷的原因主要是因为没有做好吸音处理，而隔音效果较好时，声音无法顺利传导出去，回弹回来后就会让人感觉声音发闷。

后备箱是后轮毂路噪和排气噪音的主要通道，因此使用大能止震板可以对这部分的减震进行强化处理，有效降低路噪和排气噪音，同时还能强化后备箱，提高车身行驶时的安全性能。因此，建议在有条件的情况下进行后备箱隔音处理。如果发现声音闷闷的情况，需要找技术人员重新处理，可能是隔音时吸音效果没有处理好导致的。

汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播。例如胎噪传播的途径有三个：翼子板、底盘和后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。隔音的效果要根据材料来搭配，不同的材料起到的降噪效果不同。

汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播。例如胎噪传播的途径有三个：翼子板、底盘和后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。隔音的效果要根据材料来搭配，不同的材料起到的降噪效果不同。

因此，如果在后备箱隔音后发现声音发闷，需要找技术人员重新处理，可能是隔音时吸音效果没有处理好导致的。汽车隔音是一个系统化的工程，需要对不同噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。建议在有条件的情况下，进行后备箱隔音处理，使用大能止震板能够强化处理，降低路噪和排气噪音，提高车身行驶时的安全性能。