街车和仿赛车的区别主要体现在外观、骑行姿势、乘坐舒适度、侧重方面和发动机调教上。
仿赛车之所以被称为仿赛车,是因为其外观与正规比赛中的工厂赛车相似。街车则是因为车身裸露而得名,适合在街道和一般代步使用。
在外观方面,仿赛的把手位置较低,脚踏架较高,而街车则把手位置较高,脚踏架较低。
在发动机调教方面,街车的摩托车注重低转高扭,而仿赛的发动机则注重高速表现。
乘坐舒适度方面,街车的减震行程较长,因此舒适性更好,而仿赛的减震行程较短,更注重高速和稳定性。
两种摩托车的侧重方面也有所不同,街车的底盘设计较高,通过性和适应性更强,而仿赛的底盘设计较低,过弯稳定性更好。
骑行姿势方面,街车的手把较高,坐姿直立,而仿赛则较为趴着,提高了车把的稳定性。
总的来说,仿赛车的外观与正规比赛中的工厂赛车相似,而街车适合街道和一般代步使用。它们在外观、骑行姿势、乘坐舒适度、侧重方面和发动机调教上都有所不同。