传祺GS8底盘结构亮点解析 传祺GS8底盘解析视频 传祺gs8底盘架构
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2024-11-08 13:52:15
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传祺GS8底盘的平整度表现不错，但相比第四代汉兰达来说，其包覆面积相对较少，平整度方面稍逊一筹：
拆开护板后可以看到，车辆配备了一个全框式副车架，油底壳采用的是铝合金材质。左边轮拱位置有打孔设计，这是为了给THS混动系统散热。前悬架采用的是麦弗逊式设计，下摆臂是一体冲压式的，并且做了打孔偷轻处理，羊角采用铝合金材质，气门芯采用主销内倾设计，刹车卡钳是双活塞刹车卡钳，搭配通风刹车盘。而后副车架则采用铁质材质。
后电机位置没有安装护板，因此能够看到油箱和排气管都比电机位置更低，即使在行驶不平坦的路面上，也不容易磕到电机。后悬架采用E型四连杆设计，纵臂进行了减轻处理，横拉杆采用铝合金材质，后悬架有轻微内倾设计，可以更好地拉住车身，经过颠簸路面时，车身行程会相对较短。后防倾杆连接位采用复合材料，形变空间更大，可以提供更好的缓冲效果。后轮拱采用玻璃纤维材质，当轮胎在烂路上行驶时，即使飞起石头或沙子，也不会发出太大的噪音。轮胎使用的是20英寸255/50的米其林PS4 SUV轮胎，轮胎是车辆性能和操控的基础，悬架的作用是辅助轮胎，让轮胎处于最佳工作状态。
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