l3g发动机的通病主要有两个方面：怠速不稳和转速表指针偏摆明显，这会导致发动机出现异常抖动、喘振和噪声等现象。

l3g发动机采用了sidi缸内直喷技术，最大输出功率达到了87千瓦，最大输出转矩是146牛米。发动机是一种能够将其他形式的能转化为机械能的机器，适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括内燃机（如汽油发动机）、外燃机（如斯特林发动机、蒸汽机）和电动机。

发动机作为汽车的核心部件，其稳定性和可靠性至关重要。对于l3g发动机来说，其通病主要包括怠速不稳和转速表指针偏摆明显，这会导致发动机出现异常抖动、喘振和噪声等现象。怠速不稳是指发动机在空档状态下运转时，转速不稳定，甚至会出现抖动。而转速表指针偏摆明显则意味着发动机的转速不稳定，也会导致发动机出现异常抖动、喘振和噪声等现象。这些通病可能会影响汽车的驾驶体验和安全性，因此需要及时维修和保养。

l3g发动机采用了sidi缸内直喷技术，这种技术可以提高燃油的利用率，减少燃油的浪费和排放，从而提高汽车的经济性和环保性。最大输出功率是87千瓦，最大输出转矩是146牛米，这使得l3g发动机在动力方面表现出色。然而，即使是高性能的发动机也可能出现通病，因此定期的保养和检查是必要的，以确保发动机的稳定性和可靠性。

总之，l3g发动机的通病主要是怠速不稳和转速表指针偏摆明显，这会导致发动机出现异常抖动、喘振和噪声等现象。作为汽车的核心部件，发动机的稳定性和可靠性至关重要。通过采用sidi缸内直喷技术，l3g发动机在动力方面表现出色，但仍需要定期的保养和检查，以确保其正常运转。