尊敬的车友，让我们一起探讨关于陆风X8的驾驶体验。首先，关于四驱系统的问题，陆风X8确实配备了四驱模式，切换通过位于档位旁边的旋钮，提供了两驱、四驱低速和四驱高速的选择，方便应对不同路况。

对于两驱与四驱的切换，确实需要一定的操作技巧。在低速四驱模式下，车速要求较高，所以建议在车辆停止时再进行切换，确保安全。而在高速行驶中出现松油门异响的情况，可能是由于变速箱油粘度过高或离合器问题，更换低粘度齿轮油或者调整离合器踏板可能有所帮助。

关于倒车时挂挡的异响，这可能是因为没有同步器导致的。倒档是无同步器设计的，所以操作时需要更加小心，否则容易导致齿轮啮合问题。如果出现持续的异响，建议立即进行专业检查和维修。

针对方向打方向时的咔咔声，可能是下摆臂球头松动，需要到维修站进行检查和维护。而四驱系统方面，新款陆风X8的四驱系统可以在后方进行切换，确保车辆在不同条件下的越野能力。

最后，陆风X8的四驱系统是分时四驱，它在日常驾驶中使用两驱模式，而在必要时可以切换至四驱模式，以提供更好的牵引力。高配置版本的车型还提供了额外的四驱选择，保证了车辆的灵活性和适应性。

总之，陆风X8的四驱系统和驾驶特性需要根据车辆的具体配置和使用情况进行调整，确保最佳驾驶体验。希望这些信息能对您有所帮助，如有其他问题，请随时提问。