当涉及到货车驾驶室气囊减震的调整时,调整方式主要依赖于充气和放气来改变其阻尼特性。
如果驾驶室的气囊减震感觉不够舒适,轻微放气可以降低阻尼,使弹簧行程变长,从而提供更佳的滤震性能。
工作原理:气囊减震的关键在于它能够调节液压腔内的压力变化,以确保稳定性和减震效果。当内杆移动时,减震器内的液压油会因容积减小而产生高压,而气囊的存在则可以缓解这一过程,防止油中产生气泡导致震动。气囊还能防止减震器在快速压缩时产生的“空程”,即减震油在无阻尼的行程中回弹,对于需要高效运动的赛车来说,这一点尤其重要。通过充入高压气体,气囊减震器能够确保液压腔内的气压稳定,从而提升减震的整体性能。