单缸柴油机起动机电路的连接涉及多个步骤和组件，以确保柴油机能够顺利启动。以下是连接起动机电路的基本步骤和要点：

启动前的准备：首先，按下起动按钮，这会使吸动线圈与保持线圈同时通电。此时，两线圈的电流方向相同，产生极性相异的磁场，吸动保持线圈内的衔铁向右运动。衔铁拉动拉杆，通过拨叉拨动起动机驱动齿轮与柴油机飞轮的齿圈啮合。

起动线路的构成：起动线路包括起动机、保险、点火开关、启动开关、启动继电器和启动接线柱。钥匙门1接粗柱，同时用电瓶大线接电瓶正极。

电瓶和电流表的连接：电瓶正极接在启动机的磁力开关上（大螺丝），负极接在启动机的打铁上。电流表的负极连接到磁力开关，电流表的正极连接到点火开关的1脚，点火开关的2脚连接到发电机正极，而调节器正极连接到点火开关的2脚。

继电器和控制开关的连接：通过细线控开关接线时，首先将控制开关与控制开关线盒端子连接，安装二次供电线和启动控制线。将线路的控制开关线盒的“1、2、3”端子分别连接控制开关的主令、一号令和二号令。接着，将中间继电器的控制电源端子连接控制开关线盒的“4、5”端子，将继电器的动作触点线通过启动控制线连接柴油机的电启动端子。

普通接线方法：对于普通接线，首先将普通开关与柴油机端子连接。然后，将控制电源线的一端连接柴油机的蓄电池正极，另一端连接断路器的供电电源。最后，连接蓄电池的正负极，确保蓄电池正极接断路器供电电源，蓄电池负极接地。

通过上述步骤和组件的正确连接，可以确保单缸柴油机的起动机电路正常工作，从而顺利启动柴油机。