在长途高速行驶过程中，轮胎会因与地面摩擦产生高温，很多车主可能会考虑用水来降低轮胎温度。然而，直接对高温轮胎进行水冷却是不恰当的。

当轮胎处于高温状态时，突然用冷水浇淋会导致轮胎橡胶表面的迅速老化，并可能引发轮毂变形，极端情况下甚至会造成轮胎钢锅裂开，从而引发严重的交通事故。这是因为局部的热胀冷缩效应会使轮胎内部结构发生变形，温度的急剧变化也会使得轮胎各层间产生冲突。如果轮胎已经存在老化的情况，这种不当的降温方式更有可能引发轮胎爆炸。

除了轮胎，高温也可能对轮毂造成伤害，甚至引发爆裂。因此，在发现轮胎温度过高时，车主应避免使用浇水的方式进行降温。

那么，在长途高速行驶过程中，如何正确地为轮胎降温呢？以下是两种推荐的方法：

1. 最安全的方式是将车辆停放在阴凉处，让轮胎自然降温。虽然这种方法需要的时间较长，但它不会对轮胎造成任何伤害。

2. 如果轮胎过热是由于刹车片和刹车盘过热引起的，车主可以在刹车片和刹车盘上适量浇水降温。但要注意的是，水不应直接浇在轮胎上，以免对轮胎造成伤害。

车主在长途行驶时还应注意，每行驶2小时左右，最好停车休息一会并为车辆降温，以防止轮胎因长时间高温而损坏或引发爆胎事故。总的来说，虽然长途高速行驶时轮胎会产生高温，但车主应选择合适的方法来降低温度，确保行车安全。