车检制动不合格是指车辆在制动测试中未能达到规定的制动性能标准。这通常是由于某个轴的制动性能不佳,只要解决了该轴的制动力问题,整车的制动率就会合格。如果前后两轴都合格但整车仍然不合格,可以考虑增加车辆的载重量,例如加满油或带上备胎等。
轴制动率不达标的原因有三个:
一、刹车片磨损严重,间隙过大,可以找修车师傅调整刹车,或者更换刹车片。在检测站附近通常都有修车档,费用不大。如果磨损过于严重,建议更换刹车片。
二、刹车分泵渗油,导致刹车打滑。这时需要清洗刹车片,并更换刹车分泵。
三、刹车总泵故障,需要更换刹车总泵。
全车制动率又称机车制动率或车辆制动率,分别指一台机车或一辆车辆的闸瓦总压力与该机车或该车辆重量之比值。如果是空车,则为空车制动率;如果是按照标准载重量装载的重车,则为重车制动率。车辆制动率表示设计新车在规定速度下紧急制动时在规定的制动距离内停车所必须具备的制动能力。