紧急刹车,即急刹车,指的是在汽车行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速而正确地使用制动器,以使车辆在最短的距离内停住。这一过程涉及到感知、运算和执行的闭环循环,依赖于车内的各种监测和控制传感器,以及系统控制器和配套的运行软件与算法组成的综合型电子控制系统。
对于装有制动防抱死装置系统(ABS)的车辆,紧急刹车时的操作方法是迅速抬起加速踏板,并立即用力踩下制动踏板,同时踩下离合踏板,使汽车迅速停下。而对于没有ABS的车辆,操作方式则是迅速抬起加速踏板,用力踩下制动踏板,并使用点刹来防止车轮抱死,适时踩下离合器以防止车辆熄火。
紧急刹车会对汽车和轮胎造成较大的损伤,由于左右车轮制动不一致或附着系数的差异,可能导致汽车摆头、掉头、失去方位控制或侧滑,尤其在湿滑路面上更容易损坏机械甚至引发事故。因此,紧急制动仅在危险情况下使用。
紧急刹车的损害主要表现在轮胎磨损、刹车片磨损、悬架系统冲击变形和传动系统从动件损坏等方面。此外,紧急制动还会对磨合中的制动系统造成冲击,增加底盘和发动机的负荷。因此,在行驶过程中,保持安全距离和谨慎驾驶至关重要。