磨合期，指的是新车在购买后初期运行阶段，各个机械零部件通过接触、摩擦、咬合来适应彼此的过程。与人际交往中的相互理解相似，但汽车的磨合过程相对简单。尽管汽车有许多需要磨合的部件，但毕竟它们是机械设备，因此磨合期是固定的。通常，新车的磨合里程在1000~2500公里之间，而进口车的磨合里程则在1500~3000公里之间。磨合期一般分为三个阶段：初期磨合约100公里，初度磨合200公里，以及3000公里时的完全磨合，此时零件表面将形成一层坚硬的氧化膜。

为了快速且有效地度过磨合期，车主可以采取以下措施：首先，在起步前进行预热。冷车启动后，最好预热30~40秒再起步。预热时间不宜过长，否则会浪费燃油并导致消音器腐蚀。其次，避免急刹车。在新车的前300公里内，尽量不要紧急制动，因为这不仅会冲击磨合中的制动系统，还会增加底盘和发动机的负荷。如果遇到紧急情况，应先踩离合后刹车。过了磨合期后，则应先刹车后离合。最后，保持匀速行驶。国产车在磨合初期的速度一般限制在40~70Km/h之间，而进口车则在100Km/h之内。不要超速行驶，同时注意转速表，确保转速在2000~4000转之间。

除了以上提到的磨合期方法，日常使用中也要注意车辆保养。例如，在磨合初期，应按照车辆说明书进行检查，注意观察各部件及发动机的工作状态是否正常，有无异响。