双离合变速箱在等红绿灯时可以采用正确的方法。首先，可以一直挂在D挡并踩着刹车，这样发动机与变速箱之间没有连接，发动机处于怠速运转状态。另外，一些车辆配备了自动驻车功能，这时候可以挂在D挡而不用踩刹车。但是，需要注意的是，搭载干式双离合变速箱的汽车在堵车时容易过热，因为这种变速箱不靠变速箱油散热，而是依靠风进行散热。因此，可以使用手动模式将变速箱锁在1挡，这样可以降低变速箱的发热量。最后，在选择搭载双离合变速箱的汽车时，建议选择湿式双离合，这种变速箱更可靠稳定。

双离合变速箱的工作原理十分简单，它与手动变速箱类似，只不过有两套离合器。一套离合器控制偶数挡，另一套离合器控制奇数挡。在等红绿灯时，踩下刹车后离合器会断开，发动机与变速箱之间没有连接，发动机处于怠速运转状态。因此，可以一直挂在D挡并踩着刹车，也可以直接挂入N挡。

干式双离合变速箱在堵车时容易过热，因为它一直在1挡与2挡之间切换，这样会导致两个离合器不断分离和结合。为了避免这种情况，建议使用手动模式将变速箱锁在1挡，这样变速箱就不会在1挡与2挡之间切换，也降低了变速箱的发热量。

综上所述，正确的方法是在等红绿灯时一直挂在D挡并踩着刹车，或者直接挂入N挡。此外，在选择搭载双离合变速箱的汽车时，建议选择湿式双离合，这种变速箱更可靠稳定。