DSG变速器与一般的变速系统相比有所不同。它是一种基于手动变速箱的技术,而非自动变速箱。与传统的手动变速器相比,DSG变速器具有更高的效率。在踩下离合器时,动力输出会出现间断,而普通的自动变速箱也会有离合器,但由电脑控制,在换挡时也会出现动力中断的问题。而DSG变速器内部有两个自动控制的离合器,当处于某一档位时,离合器1会结合,一组齿轮会咬合输出动力,当接近换挡时,下一组齿轮已经被预选,与之相关的离合器2处于分离状态。在换挡时,两组离合器会轮流工作,确保至少有一组齿轮在输出动力,从而避免了动力间断的情况。
与一般变速系统相比,DSG变速器还具有一些优势。除了同时拥有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性外,它还能够提供无间断的动力输出。这得益于其独特的设计,其中一个离合器负责将一组齿轮咬合输出动力,另一个离合器则负责将下一组齿轮预选好,以便在换挡时无缝衔接。因此,DSG变速器能够在换挡过程中保持动力输出的连续性,提供更加平稳的驾驶体验。
总之,DSG变速器是一种基于手动变速箱的技术,与一般的变速系统有所不同。它通过两个自动控制的离合器和齿轮的配合,能够在换挡过程中实现无间断的动力输出,提供更加灵活、舒适和平稳的驾驶体验。