
大众ID.4 CROZZ的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则使用了五连杆独立悬架。悬架在汽车中扮演着连接车轮与车身的重要角色,没有悬架,汽车将无法正常驾驶。汽车上的悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两类,常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架,结构简单、体积小、占用空间小、成本低。许多车型的前悬架都采用了麦弗逊悬架。多连杆悬架也是一种常见的独立悬架,它是基于双叉臂悬架改进而来的,通过将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆,可以提高车轮的抓地力,进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。不过,多连杆悬架的结构相对复杂,零部件较多,因此成本也相对较高。很多运动型汽车和豪华车都选择了多连杆悬架。需要注意的是,只有好的悬架结构还不够,还需要有优秀的工程师来调校悬架。